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E34 閃光繼電器修改

Part 1 把前置作業都做完了,  接下來就可以開始配線, 因為Lock & Unlock 的訊號在原廠的文件上並沒有寫清楚, 為了保險起見先來做個實驗, 我們先把GM X255的Pin 2, 7, 16 都焊出來, 請看下面的照片:

BMW E34 紅外線中控升級RF中控鎖 Part1: (IR to RF Remote Entry Upgrade Part1:)

  我的E34車輛到手的時候原本配備的是所謂日規版的紅外線中控鎖, 他的接收器是放在車內後視鏡的下方, 有凸起來一個暗紅色半透明的圓球, 但因為是紅外線是所謂的不可見光, 所以一定要在沒有遮蔽的情況下, 也就是直線距離中間沒有任何阻擋的狀況下才能夠收到訊號, 不過後來我在車內後視鏡的前面裝了一個行車記錄器, 在車輛的正前方要用遙控就常收不到, 因為被行車記錄器擋住了, 只有走到駕駛座旁邊才能夠使用, 因此與直接拿鑰匙開門的差異不大, 而且原廠附的鑰匙是半橢圓形的舊款鑰匙, 上面的按鈕是橡膠按鈕, 使用一段時間之後橡膠會老化分解整個按鈕的部份會凹陷, 而且會變得黏黏的, 感覺很差, 一點都沒有高級車款該有的Fu, 因此這次的任務就是要把原本的IR 中控鎖升級為RF中控鎖, 同時也把鑰匙升級為E38後期在使用的盾型鑰匙.

E34/38 鑰匙整新:

E34/32電動記憶座椅整理 (公益拍賣第一砲):

  前一陣子在整理E34 M5的記憶座椅, 當時是移植E38的18向電動記憶座椅上到E34的車上, 無意中發現E34 & E38的座椅設計架構其實差異不大, 因此可以用E34的(下半部)坐墊的部份來搭配E38的椅背組合起來, 變成可以上到E34的新座椅, 因為當時在改M5的椅子有剩下許多料件因此想來廢物利用一下, 要不然這些座椅的零件也是進垃圾場了, 正好前一陣子在E34的社團有看到一個車友要出清一堆內裝料含兩張座椅, 價格不高, 所以就收了, 當時去搬的時候沒有特別注意以為一般的電動座椅, 等東西搬回來仔細一看原來是好料的, 原廠有記憶功能的電動記憶座椅, 據車友說這個是由E32的車上拆下來的, 所以就決定要來好好的整理一下, 其實這個座椅的記憶控制模組除了控制駕駛座的記憶功能之外還有車外的左右後視鏡, 但是這部份的功能要完整的話須要有原廠的線組, 還要有特別的照後鏡模組來搭配, 所以這次的整理暫時不包括這個部份, 我們專心處理座椅的部份:

BMW E34 M5 改裝E38座椅 Part 4

BMW E34 M5 改裝E38座椅番外篇-E38椅背搭配E34座墊改16向電動椅:

  當初為了要把E38座椅改到E34 M5車上, 因為想上有腿靠的18向座椅, 所以向社內的車友林昭南大大購入兩張有腿靠的E38座椅, 但是因為軌道寬度及固定方式不一樣所以要再準備兩張E34的座椅來拆料, 後來在改裝的過程中發現昭南大的椅子沒有腰靠充氣的功能, 再加上我副駕駛座也想要有記憶功能, 所以還須要再拆兩張E38的座椅來拔腰靠的充氣模組, 及駕駛座的記憶馬達及線組, 另外因為市面上比較容易取得的肉料大多是16向的座椅, 所以這些線路都須要修改, 還有副駕駛座的開關控制模組, 因為方向不同, 所以由杜大殺肉的那台&750的副駕駛座(這個有記憶功能)拔了一個模組過來使用, 因此總共拆了七張椅子才能夠兜出來這兩張M5用的座椅出來, 如果要算成本應該是不太划算才對, 不過因為椅子拆多了, 發現一個有趣的事, 也許對於其他E34的車友們有點用, 那就是E38的椅背部份其實與E34的座椅是可以互換的, 也就是E34的下半座墊部份可以更換搭配E38的椅背, 這樣有什麼好處呢? 就是可以增加座椅肩折還有腰靠充氣的功能, 因此如果一般的E34電動椅(無記憶功能的), 要增加肩折及腰靠充氣, 只須要椅背部份換掉, 線路再小修改一下就可以, 只是側面塑膠飾板的部份要如何修改可能要再想一下, 請看下面的照片, 左邊是E34的椅子, 右邊是E38的椅子:

BMW E34 M5 改裝E38座椅 Part 3

上一篇主要在談的是座椅機構相關部份的修改, 基本上改完之後就可以上車了, 下面是副駕駛座上車之後的狀況, 看起來還不錯, 照片如下:

BMW E34 M5 改裝E38座椅 Part 1: