E34/38 鑰匙整新:
今天來個DIY小品文, 雖然是講我的E34的鑰匙, 不過同樣款式的鑰匙也用在同期的許多車款, 包括E38車款, 只是沒有那個紅外線的發射孔, 所以車友還是可以參考一下, E34 這一代車款的鑰匙有遙控功能的是半橢圓形的, 我的車款搭配的是與日規車款相同的紅外線遙控的系統, 因此鑰匙上應該是兩個按鈕, 一個圓形的在中央負責上鎖, 另一個長橢圓形靠後方負責解鎖, 這種鑰匙有個問題就是按鈕的橡膠部份經過一段時間的使用之後就會慢慢老化分解掉, 不知道是否為環保材質的關係, 老化之後的按鈕壓起來感覺有點黏黏的, 觸感不是很好, 照片如下:
下面這張可以看到紅外線LED及 IR發射孔, 文章後面還有另外的照片可以更清楚的看到紅外線LED及發射孔.
所以就來處理一下, 其實正常的紅外線鑰匙如我前面說的應該是只有兩個按鈕, 不過我當初買來的時候交車付上的鑰匙外型就是與E38前期車款一樣的三個按鈕的外殼, 不過實際上只有兩個按鈕的功能, 所以我們還是會用三鍵式的外殼來修復, 因為在台灣兩鍵車輛的太少, 料件取得比較困難, 三鍵式的料件會比較好找一些, 修復的方式是先找另外一個三鍵式的外殼, 然後把按鍵的橡膠部份移植到我原本的這個外殼來使用, 因為台灣可以找到的三鍵式的外殼沒有紅外線LED的發射孔, 因此只能延用原本的外殼但是把老化的按鈕部份換掉, 先把舊的鑰匙拆開, 用個小起子在反面的蓋板中央的小缺口翹一下就可以把蓋板取下來, 要小心不要把蓋板的四個固定的小卡榫空斷, 前一手怕這塊小蓋板脫落, 所以在內部有貼個雙面膠帶, 幫忙固定避免脫落, 不過目前已經變黑而且有點糊掉了, 照片如下:
把兩顆小螺絲拆掉之後就可以把鑰匙拆開, 內部有遙控器的電路及防盜晶片, 照片如下:
接下來把整個遙控器的線路板取出來, 防盜晶片要注意不要弄丟了, 電路板取出之後就可以看到橡膠按鈕的背面, 直接用暴力把已經老化快要分解的橡膠按鈕的部份拆掉, 這部份在拆的時候可以看到原廠的工法, 這個按鈕的橡膠是鑲嵌在硬塑膠外殼上面的, 硬塑膠的外殼有部份結構是用來幫助橡膠按鈕可以固定的更勞靠一些, 不過橡膠一但老化分解了這些結構也是沒用的, 詳細如下面照片:
上面照片可以看到除了橡膠按鈕的固定方式不同之外, 紅色的指示燈做法也不一樣, 原場的外殼是有個紅色的透明塑膠直接與外殼黏在一起的, 副場的指示燈是與按鈕的橡膠零件是一組的, 只是那個區域不是黑色而是半透明的, 整體看來我們買的副廠外殼結構就簡單很多, 橡膠按鈕與鑰匙本體並沒有完全固定, 只是靠橡膠的彈性與鑰匙的形狀卡住而已, 不過好處是要把橡膠按鈕的部份拆下來很容易, 按鈕的橡膠零件拆下來之後就直接搬到我們的鑰匙外殼上面, 有些部份要修一下, 因為副廠的橡膠按鈕有包括正面紅色的指示燈, 但是原廠的指示燈是與鑰匙本體整合在一起的, 所以這部份要修剪一下, 修完之後把橡膠按鈕的零件放進舊殼之後, 電路板及防盜晶片就可以再搬回去了, 趁鑰匙拆開把兩個CR2016的電池也順便更換新品, 同時把鑰匙本體也做了清潔的動作, 裝好之後兩顆螺絲鎖上, 後背的小蓋板蓋回去就可以測試一下看功能是否正常了, 裝好之後的照片如下:
測試之後功能正常, 所以算是大功告成了.
不過後來在Ebay 上找了一下有找到兩鍵式的外殼所以補買了幾個做備料, 還有橡膠按鈕的零件也有單賣的, 因為不貴所以也買了一些, 還有找到一個矽膠保護殼, 感覺應該是可以延長我們這個按鈕的壽命所以也買了幾個, 給車友們參考一下了, 下面的照片都是Ebay賣家拍的, 如果有不妥請通知我, 我會立刻取下來:
上面這個兩鍵式的外殼感覺質感還不錯, 所以有多買當備料:
上面的照片可以清楚的看到副廠的橡膠按鈕有包括紅色的指示燈, 我們在安裝的時候對於這部份須要做一點修剪
十個才NTD 299, 還免運所以就一次買它十個來備料, 照片中可以看到左上角有個紅色的小豆豆, 那個就是我剛才說須要修剪的部份:
最後這個保護殼裝上之後看起來質感還不錯, 這些等到貨之後再來分享了, 謝謝收看!
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