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96 Ford Taurus 大燈開關維修:

這台TAURUS是我自行購入的第一台進口車，雖然年代有點久遠，不過前兩年大整理之後也還是很好開，所以平常有空也是會交換使用一下，前幾周傍晚的時候開大燈發現儀表上有個異常的現象，就是儀表上的背光完全不亮，同時左右方向燈及遠燈的指示反而同時亮起來，因為方向燈如果不正常會影響行車安全，所以特別下車來看了一下，還好車外的方向燈動作沒有問題，應該是儀表相關的電路有狀況，所以找時間處理了一下，看了看線路圖，感覺是負責調整儀表亮度的電路嫌疑最大，這個電路是整合在大燈開關內部，所以先拆下來研究一下，TAURUS的大燈開關要拆下來有個特別的順序，如果沒照順序硬拆肯定拆壞掉，相關的說明可以參考下面這篇:

http://taurus-diy.blogspot.com/2010/03/taurus.html

上面文章所談的用個小一字起子去推的就是旋鈕中心軸的一個小卡勾，如下面照片所示:

拆下來之後把背面六個卡勾稍微翹一下就可以把電路板拆出來，電路板下來之後對那個可變電阻研究了一下，看來是專用料，因為與通用品相比較，高度不同，軸心直徑不同，可動的旋轉角度也不一樣，所以最後還是要找原廠料件來更換，因為三代TAURUS年代有點久，所以上EBAY找了四代的大燈開關來拆料，這個料件含運到台灣花了七百多塊，不過可以看到外觀上少了一個AUTO LAMP的調整旋鈕，其實由每一代的演進感覺原廠一直在想辦法COST DOWN，感覺真的不是很好，其實不只FORD這樣做，其他車廠也多少有類似的狀況，實在有點看不太下去，所以有時候年份舊一點的車反而耐用，兩代大燈開關的比較可以看下面這張照片:

有了料件再來就簡單，先把兩代的開關都拆開，電路板取出來，如下面的照片，可以比較一下差異:

要拆可變電阻之前要先把上面套的塑膠旋鈕取下來，方法很簡單先把電阻調到中間，旋鈕直接向上拉就可以取下來，再用烙鐵就可以把可變電阻拆下來，這個電路板明顯比三代小很多，功率晶體的散熱片也沒了，照片如下:

再來就是把三代的電路板如法泡製一下，把那個有問題的可變電阻拆下來，然後交換，照片如下:

交換完畢之後就反向組裝回去，再裝到車上，測試了幾天看起來一切都正常，就算是大功告成了，謝謝收看!