我的DIY部落格

E38方向盤換擋撥片改裝：

前幾週在肉廠拆了一個E53的方向盤，算是比較新款的，還算好看，這個小改款之後的38應該是可以用的，現在的新車換擋撥片都做的比較大，看起來挺炫的，想說來改裝一下，在倉庫翻了半天，找到一個幾年前在露天買的Mercedes Benz 某款車上用的方向盤換擋撥片開關，稍微比了一下，應該是可以用，就拿這個來改，料號可以看一下照片:

也許有神通廣大的車友可以幫忙查一下是那一款車上用的，先用厚紙板裁一個底座的形狀，再用這個當模板在方向盤上畫出要挖掉的區域，位置確定之後就用美工刀把中央的膠料挖掉，這個膠是軟的，還算好挖，深度大概是4~5mm就可以了，請看照片:

挖好之後把要穿線的孔也挖出來，再把中央的螺絲定位孔也鑽出來用，要鎖之前先把撥片與開關底座分開，分開的方式很簡單，把撥片開關的軸心向上推抽出來，撥片就可以取下了，取下之後開關底座的部份用螺絲穿過方向盤固定，這樣就算完成一邊，請看照片:

撥片裝上之後要試一下按鍵的手感，鎖太緊開關底座會變形，變形之後按壓撥片的感覺會不太順，所以鎖好之後要調整一下，另一邊一樣如法泡製，請看照片:

兩邊都裝好之後由正面看，由駕駛人的角度其實看不太到那個撥片，因為這個是改裝品，正常應該要突出一點點，這樣駕駛才知道有換擋撥片，不過這不是問題，市場上很多改裝的加長撥片，而且一家比一家炫，我們還是保持適度的低調，選了一個灰色的，跟這方向盤還算蠻搭的，用雙面膠把撥片黏上去，看起來還蠻像一回事的，請看照片:

有原廠配備的Fu，到此算是大功告成了，不過真正要上車的時候，那個彈簧線圈的接頭還要再修改，今天就先到這邊告一段落，謝謝收看！