FB 社團前輩 Clement Yeh E38 記錄文轉貼Part 10-13－我的DIY部落格

為了避免葉大PO的好文下沉, 同時也方便新進的車友觀看吸收前輩的經驗, 經葉大同意之後, 特別幫葉大整理轉發Part 10-13:

原文聯結如下:

Part 10: https://m.facebook.com/groups/1402186210043150?view=permalink&id=1765971626997938

Part 11: https://m.facebook.com/groups/1402186210043150?view=permalink&id=1765990453662722

Part 12: https://m.facebook.com/groups/1402186210043150?view=permalink&id=1766350123626755

Part 13: https://www.facebook.com/groups/1402186210043150/permalink/1767079506887150/

(Part 10)

番外篇---沒緣的小黑二號

V12的話題先打住，插播其他訊息，2015年5月間，某日又在臉書上閒逛的時候，發現一部99年728i要出售，有人賣車並不是什麼新鮮事，尤其728i算是E38所有車型中交易最頻繁的，重點是那部車哩程數不算高，只有十三萬，價格也不高，內行的都知道，即使728i的直六引擎動力用在E38上面並不突出，但是身為E38車系中最小的排氣量，又是米漿的經典直六，他還是有稅金跟保養上的優勢，至於還有什麼妙用，就大家心照不宣各自解讀吧！跟買方約了第二天下班後看車，728i果然還是熱門，當天總共有三個買家來看車，我是第二個，第一個剛看完要回去考慮，我大致看了一下，除了前保桿有裂痕，還有後門有個比酒渦還深一點的凹痕，車子基本上是原漆，車況看來大致良好，而且讓我覺得放心的是車主對車的態度，當你看到前車主對車子的一些小動作，就可知道這部小黑平日一定是受到良好的照顧，其實當我還在看車的時候，第三組買家也已經到場，同時也加入看車的行列，看完後我們兩個人都決定要買，還好賣家說依照先來後到的原則，我有優先權，即使第三個買家說他願意加價，賣方也不為所動，就這樣小黑二號就被我搶回家了！
小黑二號原車主小改了兩個項目，一是BBS RC 18吋鋁圈，二是四出尾管，不是說他改的不好，但是這兩項改裝對於728的動力來說，可能是個累贅，因為跟我家的小黑一號比起來是完全不同的感覺，全原廠的小黑一號動力雖然也不是很充沛，但至少中低速扭力還在，可是改了四出尾管跟18吋鋁圈的黑二，起步真的是很軟，雖然我早已知道M52用在728上不需要太期待，但兩相比較之下，黑二真的差太多了，但看在稅金的優勢上，也就慢慢的接受了這個事實。
小黑二號回家後我還發現一個事情，前車主電腦上的平均油耗大概有9Km/L，可是我再怎麼控制黃金右腳，我的平均油耗大概都是7.x，最好的一次大概有8.x，這點也讓我覺得不服氣，比快728可能比不過，但怎麼會連油耗都贏不過735呢？直到某次我把檔位換到Ds檔，不但車子好開了，油耗也變好了！後來想想分析可能的原因，大概是之前為了省油都刻意輕踩油門，而改了四出尾管的黑二在扭力不足的情況下，要拖行很久才會到達巡航速度，反而耗油，從那次之後我開小黑二號都打到Ds檔，平均油耗也就提高上來到將近9.x左右的水準，我才理解到光是輕踩油門並不一定能省油，快點讓車子加速到巡航速度後再保持，可能會比慢慢拖上去的方式更省油！
小黑二號到手後，一樣是比照我的整理SOP，底盤件該換的就換新，機油、變速箱油、考耳、火星塞、金屬油管這些不必說，小黑二號雖然跑不快，但至少要煞的住吧，所以就給他上了740的卡鉗碟盤，慢慢也抓到小黑二號的脾氣，中低速雖然輸給一號，但是中速以上時四出尾管的優勢就出現了，感覺呼吸是有比較順暢一點，剛好這段時間某位熟識的車友的E39長期住院，只能以機車代步，先把735借給他代步約一週，後來因為735要進廠維修，所以又借給他小黑二號，沒想到這一借，小黑二號跟我短短半年的緣份就結束了，因為2015年11月的時候，我又失心瘋的在社團看到兩部漂亮的V8出售，一部是735iL，另一部是740iL，去看了車之後覺得車子都很漂亮，哩程數也都不高，電子避震器也都還是好的，忍不住心中的惡魔，於是都給他訂下去了，這樣子的話小黑二號就算回家也沒車位可以停了，再加上車友使出渾身解數要我把小黑二號賣給他，他還派出他可愛的女兒，用盡各種方式逼我就範，拗不過他只好忍痛把小黑二號嫁出去了，這時已是2015年12月了！

PS: 我的手機重設之後，他女兒凹我賣車的影片也被刪除了，如果還有備份的話，那位仁兄就自動一點，自己上傳上來吧！

(待續)

(Part 11)

小黑二號：跟著我時間最短的E38！
這是對衝動最好的懲罰......刀郎

雖然已經有了L6+V8+V12，但是遇到車況好的E38，我總是有一種想要救回家的衝動，在2015年11月間，照例在臉書上閒晃的時候，看到了一部黑色735iL，看了賣家的說明，一手車哩程數十一萬多而已，我的直覺告訴我這部車應該不錯，於是約了車主出來看車，車主工作滿忙的，等了兩三天後他才有時間出來，見面聊了才知道是位懸壺濟世的醫生，車子外觀看過之後車主主動說要我去試車，於是我們上高速公路開了一段，去程他開回程我開，除了底盤沒有異音之外，電子避震器也作動正常，車子裡裡外外看起來幹乾淨淨，而且車主在四個內門把上都套了保護套，就是汽車百貨有在賣的那種手煞車套，可以避免手上的髒污和手汗沾到門把上，日久自然產生的痕跡，看來E38的車主個個都有愛車的撇步，也可見得這位車主對車子的態度，當然這又是一次愉快的交易，因為我接下來要去大陸出差一週，於是雙方約好等我出差回來後再約時間過戶。

當時臉書上還有另一個賣家要賣銀色740iL，本來我看到淺色車大概都會略過，但某位處心積慮要擄走我家小黑二號的車友，傳了這部2000年銀色740iL出售的訊息給我，淺色的車不是不好，只是我總覺得跟E38不搭，但這部銀色740iL的亮點在於哩程數，只跑了不到七萬公里，聽到這裡我眼睛一亮，於是又約了車主看車，車主是位六十多歲的公司老闆，只有長途才開這部740iL，平常還有其他小車代步，這部740iL是當年女兒送他的生日禮物，放著不開一年又要繳五萬多的稅金，所以才想賣掉(原來還有很多人不知道可以辦停駛就不用繳稅這招)，這是原因之一，另外一個促使他想賣車的原因是因為前陣子他們公司的貨櫃車在倒車時不小心把這部740iL的後擋玻璃戳破了，再加上車門跟保桿的一些小傷，因為整車還是原漆，為了小傷去重烤又怕色差，既然不開就乾脆賣一賣吧！試車的過程很讓人驚艷，只能說不比不知道，一比嚇一跳，同樣是M62TUB系列，這顆4.4的引擎實在太棒太吸引人了，明顯比B35的力道要強悍許多，甚至於我認為比L7上面那顆M73還強，真的是讓人不想下車，事已至此這部M62TUB44怎麼可能讓她從我手中溜走呢？於是又付了訂金，約好等我出差回來再過戶，所以當年的11/25跟11/27我就又各過戶了一部735iL跟740iL回家，小黑二號外宿不在家，但是車位不夠的老問題又浮現出來，這位車友的陰謀果然得逞，逼得我不得不把小黑二號在2015/12/09過戶給他！

(待續)

(Part 12)

2015年就在一陣失心瘋中過去了，回來聊聊V12，2016年前半年滿冷清的，剛好沒甚麼親朋好友要結婚的，大摳ㄟ沒有甚麼出勤的機會，所以冷氣不冷的問題也就擱著沒管他了，畢竟沒事是不會自己開著大摳ㄟ出門，停車就是個大麻煩，九月初的時候，車友阿凱的朋友要結婚，聽說主禮車臨時有狀況，找我們家大摳ㄟ救援，車友有難二話不說當然是上場救援啊，等到答應之後才想到，半年沒動的大摳ㄟ冷氣可能不夠冷，我怕炭烤人乾事件重演，趕緊想辦法整理冷氣，如同許大說的，十幾年的老３８，冷氣要完全搞定，不拆風箱是不可能的，但是距離車友的大喜之日只有不到一週的時間，一般保養廠大概沒法隨到隨拆，拆風箱這種費時耗工的工作一定要排時間的，這時就要找人稱林旺哥哥，拆風箱功夫一流的象哥上場救援了，拆拉基幫換風箱清洗管路加測漏等等所有難搞的冷氣問題，象哥在不到三天的時間就搞定了，徹底整理過的冷氣果然冷吱吱，大摳ㄟ就再也不必怕夏天了！對了，拆風箱之前，雖然沒有漏水，還是把效率不那麼好的水箱也換掉，換掉之後水溫基本上都降低到99度以下，比之前動輒三位數的水溫算是有改善，所以今年度兩次出任務都沒有再出糗囉，剩下就是安排時間把其他幾部車都來徹底整理一下空調系統了！

ＰＳ：忽然想起來大摳ㄟ某次出任務的故事，媒人婆坐在副駕駛座，接到新娘子以後，媒人婆回頭對新娘子說了一句：後面會不會太擠～～～，霎那間空氣彷彿凝結了，坐在駕駛座的我也實在是無言了，只能慶幸還好那次的新郎不是姚明！

(待續)

被大卸八塊的Ｌ７，這是已經快要還原回去的樣子！