Alpina B12 引擎蓋鎖死修復:
昨天 (2016-12-03 週六) 看到FB社團車友 蔡大要約週日上午車聚, 想說每次去大家都會開引擎蓋互相品頭論足一下, 所以週六就把我的車送去清洗一下, 同時要求引擎室內也稍微清潔一下, 中午把車開到熟識的汽車美容店我就先離開了, 不過沒多久就接到店長的電話, 說我的引擎蓋無法打開, 我想說怎麼會這樣, 因為我一個星期大概會開個兩三次看一下狀況, 之前都是正常的, 所以只有等車輛取回再來看狀況好了, 晚上把車取回之後, 試了一下, 糗了, 還真的開不起來, 由車室內部去轉動那個釋放拉柄的感覺就不太對勁, 有點虛虛的, 初步檢查了車室內部的拉柄, 有把中央的螺絲拆下來看, 那個鋼索是有連接在上面, 而且轉動的時候鋼索也有正常動作, 所以問題不在這邊, 車室內的拉柄轉動之後, 到車輛前面, 把鼻頭內部的拉桿拉一下同時向上提, 可以發現靠近駕駛座這一邊引擎蓋是有稍微浮上來的, 但是副駕駛座那一邊完全紋風不動, 這下尷尬了, 如果引擎室開不起來, 明天車聚不就掃興了嗎! 所以還是想辦法自己處理一下
先看了Realoem 網站上有關引擎蓋部份的零件圖, 其實這一張有參考效果, 但是他的圖示與車輛上真正的狀況是有差異的, 這也是後來我把引擎蓋打開之後才看出來的, 不過這張還是有用的, 請看圖片:
16號零件是車室內的釋放拉柄
12號零件是前半段引擎蓋釋放鋼索
11號零件是左半部引擎蓋釋放鋼索
7號零件是鎖定引擎蓋的機構件, 重點在這裡, 因為車上實際是左右各一, 但是這張圖面上只看到一個, 等一下照片會有標示
當時看完還沒有很懂, 所以上Youtube 找了一下, 有一段Video 還蠻有幫助的, 網址如下, 有興趣也可以看一下:
https://www.youtube.com/watch?v=GDX6aPT1yJg
不過他這一段Video要求要把駕駛座那一邊的鼻頭拆掉, 不過以我目前的狀況, 我要拆掉鼻頭大概也須要把鼻頭破壞掉才有機會, 這樣明天的車聚也太難看了, 所以要找一個不會破壞外觀又可以打開引擎蓋的方式, 詳細看完之後大概對於引擎蓋鎖定的方式有進一步的了解, 基本上就是左右各有一個鎖定的裝置, 而由我剛才描述的狀況, 我認為應該是副駕駛那一側的鎖定裝置有問題, 或是鋼索有狀況, 請看一下車上鎖定裝置的配置, 這些照片當然是打開之後才拍的, 不過主要是要讓大家看清楚原廠的設計, 所以先秀出來:
下面這張應該是零件11 及左右兩邊的鎖定機構:
下面這張應該是零件12:
既然我們已經判斷是左半部的引擎釋放鋼索有問題, 就要來想一下如何碰觸到這條鋼索, 如果可以把鋼索拉出來應該就可以把引擎打開, 由上一段的Video 可以看到應該是可以由一個縫隙當中可以看到那一條鋼索, 所以我用一個平頭的小起子在鼻頭內東翹西翹的, 有找到那一條縫隙, 如下圖:
再來就是要用什麼工具來把鋼索勾出來, 請出我們的克難工具:
用這個伸到縫隙當中把那條鋼索勾出來, 如下:
勾出來之後用尖嘴鉗把鋼索頭部拉一下就可以釋放副駕駛座那一側的鎖定機構, 抱歉這邊太趕沒拍到, 引擎蓋打開之後就容易了, 原來是後半段的鋼索與前半段的鋼索在駕駛座那一側的鎖定機構內有個結合件, 鋼索頭端的固定座要塞入凹槽當中, 不過目前的狀況是已經脫落, 所以拉車內的拉柄只有釋放單邊, 另一邊還卡住所以開不開, 要修復也簡單, 先把鎖定的機構件拆下來, 鬆開三個螺絲就可以, 如下面兩張照片:
取下之後把左邊的鋼索塞入結合件當中, 如下:
塞進去之後為了避免之後再跳脫, 所以左右兩邊用束線帶稍微綁一下, 這樣應該就比較不會再脫落了, 照片沒拍到, 用標線示意一下, 如下圖:
再來就是反向把東西裝回去, 這個就沒什麼好寫的了, 裝好之後測試幾次, 開關正常, 搞定收工, 不過這時候已經是晚上10:30左右了, 為了明天到大叔早餐聚會還是早點上床睡覺, 謝謝收看!
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