Alpina 的輪圈介紹:
德國車有一個特色, 就是他們會去營造一種家族的特徵, 讓每一代的車輛看起來有一種傳承的感覺, 以BMW 為例, 雙腎型的水箱罩就是一個非常明顯的家族特徵, 即使沒有打上BMW 的Mark, 大多數的消費者也應該可以辨識出這是一輛BMW, 但是對於ALPINA 來說要營造這樣的家族特徵會有一點難度, 因為車輛的外觀已經由BMW 的設計決定了, 所以ALPINA 只能在幾個部分做差異化:
1:前氣霸的設計 (有打上Alpina 字樣)
2:輪圈的設計
3:車側飾條 (這部份新款也不一定有了, 據說貼這個是有SOP)
4:車尾的Mark
這幾個地方來做差異化, 除了前氣霸之外最明顯的就是輪圈的設計, Alpina 的輪圈設計基本上請看下面的照片:
很簡單的直條放射狀的設計, 而且幅條是很簡潔的直線款的設計, 但是請注意看一下是否覺得少了一點東西, 沒錯就是少了氣嘴的部份, 這部份的密秘請看下面的圖片:
原本中心蓋的部份可以用鑰匙打開, 同時氣嘴就藏在內部, 這樣外面看起來整體感比較好, 而且不用擔心有心人把你的輪胎給放氣, 據說這樣的設計是有特殊的考慮, 因為氣嘴雖然不大, 但還是有重量的, 因此在高速運轉的時候會造成些許的不平衡, 通常我們會外加鉛片來配重, 但Alpina 為了追求完美, 他把氣嘴向中央移動, 而且把氣嘴縮小, 如此一來可以把不平衡的狀況減到最低, 就算要加鉛片, 重量也可以減到最小, 不得不佩服Alpina 的工程師設想真的是週到, 不過我知道Alpina 的輪圈也有一些是沒有中心蓋的設計, 我想應該是早期的車款使用的 (以Alpina E38 B12 來判斷) , 最近的車款放射狀的幅條表面有一些曲線, 請看下面的圖片.
上面是最新的大七系列的設計, 看起來感覺不太一樣, 我認為視覺上比較複雜一些, 我還是比較喜歡原來的設計.
留言列表
