BMW 原廠手電筒改裝:
前一陣子為了準備上次PO出來P-BUS的實驗, 跑了好幾趟回收場準備零件, 有一次在一台肉車上發現了一個小配件, 就是原廠放在手套箱旁邊的充電式手電筒, 既然是充電式的內部就一定會有電池, 以E38出廠的年份來推算最晚出廠的車輛也有個15年以上了, 所以想當然這個內部的充電電池一定是完蛋了, 不過我覺得這個算是個有趣的小專案, 而且最重要的是B12車上竟然沒有這個手電筒, 所以我們今天就來改造BMW原廠的手電筒.
開始改裝之前先上網Google一下前人的智慧, 看看大家是怎麼玩這個手電筒的, 其中最誇張的是這個車友, 不但用上了CREE XM-L2的大功率LED, 還裝了兩顆鋰電池, 只能說真的太強了, 不過這種改法也太走火入魔了, 看一看是很有趣, 聯結如下:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1021651
我們的改法簡單一些, 首先把手電統拆開, 方法很簡單, 須要一點暴力, 把前端的透明燈罩直接拔掉, 如下圖(燈泡已經取下來了):
接下來把本體拆開, 由後端可以充電的部份, 左右兩塊外殼, 向外拉應該就可以分開了, 這兩塊有小小的卡勾, 但是光靠卡勾應該沒有辦法完全固定, 所以原廠還是有用膠黏住, 拆的時候要小心一些不要拆壞了, 拆開之後如下:
這個充電電池當然是已經不能用了, 所以先拆下來, 順便查一下這個電池容量有多大:
大家應該可以看到電池的廠牌型號, VARTA V250H, 查了華達的網站, 這個應該是鎳鎘電池, 容量是250mAH, 所以如果我們要更換電池, 容量至少要大於等於250mAH, 內部有一小塊電路板, 板上電路不多, 所以簡單追了一下, 電路圖如下圖的左邊, 作用應該就是控制電池充電用的, 不過有個零件看不太出來是什麼零件, 所以在電路圖當中用個長方形的方塊表示, 但是這不影響我們後續的改裝, 電池找了一個尺寸合適的, 原本是給室內無線電話子機用的, 大小正好可以放進去, 規格是3.6V 400mAH, 改造後的電路圖在右邊, 延用原本的電路板, 如下圖:
電池照片如下:
為什麼要改用3.6V有個原因, 因為我們要改上白光的LED, 一般白光LED的順向電壓通常是在3V上下, 也就是說如果電池的電壓小於3V, 是沒有辦法把LED點亮的, 所以一定要改, 另外原本的電路要充3.6V的電池也是可以的, 只是充電的電流會變小一些, 但是這個手電筒的使用頻率並不高, 所以我覺得是沒有問題的.
再來就是要把上面電路塞進去, 先把原本內部的結構件先挖掉, 如下:
接下來把要裝開關的孔位先挖出來, 我並沒有延用原本的開關結構而是另外加了一個小開關上去, 挖好的孔位照片如下, 後端有個洞之後再來補:
再來把三個LED燈焊在PCB上面:
接下來把所有的電池及線路塞進去, 線路接好, 該絕緣的電路用膠帶保護一下,照片如下:
再來就用AB膠把整個手電筒膠合起來, 如下:
開關後方原本孔位用AB膠把孔補起來, 這樣就完整了, 完工照片如下:
試一下, 開燈, 亮度還不錯
所以今天這個DIY小品算正式完工, 可以直接插到手套箱旁的充電座上面, 另外說明一下, 這個充電座是車鑰匙開到紅火 (Radio On) 才會有供電的, 所以不用擔心會把電池耗完, 要接行車記錄器由這邊接也算方便, 謝謝收看!
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