我的DIY部落格

延用E38記憶座椅控制方式到其他車款的實驗:
 

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有關E38座椅的相關紀錄:
  最近好久沒有發表文章了， 一方面工作比較忙一些, 我寫這個部落格主要也是自己想要做一些紀錄， 日後方便自己查詢, 所以雖然時間不太多, 但是我還是會繼續寫下去, 前一陣子弄了好久有關E38的座椅, 因為在修改要上到E34車上, 所以前前後後也拆了有超過10張以上的E38+E34座椅, 所以就整理一下當初碰到一些狀況供各位參考:

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BMW E34 M5 改裝E38座椅 Part 4
 

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BMW E34 M5 改裝E38座椅番外篇-E38椅背搭配E34座墊改16向電動椅:

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BMW E34 M5 改裝E38座椅 Part 3
 

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上一篇主要在談的是座椅機構相關部份的修改, 基本上改完之後就可以上車了, 下面是副駕駛座上車之後的狀況, 看起來還不錯, 照片如下:

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BMW E34 M5 改裝E38座椅 Part 1:
 

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BMW 原廠手電筒改裝:
  前一陣子為了準備上次PO出來P-BUS的實驗, 跑了好幾趟回收場準備零件, 有一次在一台肉車上發現了一個小配件, 就是原廠放在手套箱旁邊的充電式手電筒, 既然是充電式的內部就一定會有電池, 以E38出廠的年份來推算最晚出廠的車輛也有個15年以上了, 所以想當然這個內部的充電電池一定是完蛋了, 不過我覺得這個算是個有趣的小專案, 而且最重要的是B12車上竟然沒有這個手電筒, 所以我們今天就來改造BMW原廠的手電筒.

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如何在車外複製P-Bus 環境Part 1(How to duplicate P-Bus environment outside the car Part 1):

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B12 升級主動座椅Part3:
  今天應該可以把這個DIY做個完結篇, 上一篇有提到原廠的主動座椅模組價格非常高, 超過美金千元, 那我手上這兩個模組是怎麼來的呢, 這要回到Part1有提到當初由美國買了兩張椅子回來, 當時有附了一張文件如下:

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E38 倒車燈及後方向燈改裝:
 

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B12 升級主動座椅 Part2
 

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