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Alpina B12方向盤換檔系統改裝(E38 Steptronic Shift mode modification- This modify will allow you to enter Steptronic M mode by push single paddle (Up Shift or Down Shift), pushing Both at the same time will Exit M Mode)
 

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按鍵全滿之B12升級主動座椅 Part 1(Active Seat retrofit to the Alpina B12 Contour Seat Part 1):

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2010-09-24 Alpina B12 前後煞車升級採用 Alcon 卡鉗及碟盤:
以下內容為當初B12升級煞車過程當中與專家討論的資料整理而成:

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FB 社團前輩 張茂茂 Alpina購車分享文轉貼 Part 1-7 (含番外篇), B10 V8 Part1-1:
社團前輩熱情分享好文, 為避免好文下沉, 也讓後進車友可以分享前輩的經驗, 經徵得張大同意之後特別將張大的發文匯整如下:

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E38大燈整新及改遠近燈魚眼:
 

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E38 原廠主機改裝FM藍芽AUX In介面:

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為了避免葉大PO的好文下沉, 同時也方便新進的車友觀看吸收前輩的經驗, 經葉大同意之後, 特別幫葉大整理轉發Part 10-13:

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Alpina B12 引擎蓋鎖死修復:
昨天 (2016-12-03 週六) 看到FB社團車友 蔡大要約週日上午車聚, 想說每次去大家都會開引擎蓋互相品頭論足一下, 所以週六就把我的車送去清洗一下, 同時要求引擎室內也稍微清潔一下, 中午把車開到熟識的汽車美容店我就先離開了, 不過沒多久就接到店長的電話, 說我的引擎蓋無法打開, 我想說怎麼會這樣, 因為我一個星期大概會開個兩三次看一下狀況, 之前都是正常的, 所以只有等車輛取回再來看狀況好了, 晚上把車取回之後, 試了一下, 糗了, 還真的開不起來, 由車室內部去轉動那個釋放拉柄的感覺就不太對勁, 有點虛虛的, 初步檢查了車室內部的拉柄, 有把中央的螺絲拆下來看, 那個鋼索是有連接在上面, 而且轉動的時候鋼索也有正常動作, 所以問題不在這邊, 車室內的拉柄轉動之後, 到車輛前面, 把鼻頭內部的拉桿拉一下同時向上提, 可以發現靠近駕駛座這一邊引擎蓋是有稍微浮上來的, 但是副駕駛座那一邊完全紋風不動, 這下尷尬了, 如果引擎室開不起來, 明天車聚不就掃興了嗎! 所以還是想辦法自己處理一下

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FB 社團前輩 Clement Yeh E38 記錄文轉貼Part 1-9
這幾天FB社團內的前輩把他購買E38 的歷史做了詳細的說明, 因為FB在保存舊文有它的限制因此徵詢 Clement Yeh 大大之後, 同意將他的PO文轉發到我的Blog, 下面就是葉大的文章, Part1-9 請享用:

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2010/04/22 B12 噴油嘴更換:
接下來會陸續把一些之前在Yahoo Blog 的舊文整理之後在PO上來, 時間的順序會盡量維持, 但也許有部份會前後對調, 不過我會把日期標註上去, 這篇算是第一篇:

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Alpina B12 監控儀表安裝:
 

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