2010-09-24 Alpina B12 前後煞車升級採用 Alcon 卡鉗及碟盤:
以下內容為當初B12升級煞車過程當中與專家討論的資料整理而成:
當初專家在德國購車的時候就有這樣的感覺, 一台超過兩噸重的車跑得快不重要, 停得下來才重要, 某天在德國的無限速高速公路上面, 因為不清楚原廠750原廠卡鉗的煞車性能, 那時候真的是嚇出一身冷汗, 所以針對這個部份購入之後當然要來升級一下, 畢竟安全第一, 在正式決定之前其實也看了很多不同的選擇, 不過最後選用Alcon 的產品, 有關碟盤的尺寸也有很多考慮, 目前選用的規格並沒有追求最大盤面尺寸, 因為以20”的輪圈如果要放到全滿應該可以選前380mm, 後355mm, 不過目前並沒放這麼大, 主要還是想在碟盤重量、安全預留空間（輪圈&卡鉗外緣）與制動性上如何取得平衡, 以尺寸來說, Alpina這組20"圈的最小內徑為431.8mm, 相當於半徑215.9mm, 就Alcon原廠提供的尺寸規範, 搭配380mm碟盤時的卡鉗最外緣半徑211.0mm, 如此一來卡鉗最外緣與輪圈內緣只剩4.9mm, 在一般狀況下專家並不建議將間隙弄得這麼滿, 除了考慮安裝時的順暢外, 也考慮到輪圈若遭受意外碰撞時可能內縮的範圍, 所以前碟盤最後選擇Alcon為多數街道使用搭配的365mm碟盤, 而在搭配365mm碟盤時, 卡鉗外緣與輪圈內緣則還有12.4mm的空間, 而最小不要低於10mm的間隙是專家認為比較適當的搭配, 若以煞車力來說, 380mm與365mm碟盤的來令片施力中心半徑分別約為167.1mm與159.6mm, 兩者力矩差異在4.5%內, 對煞車力道的差異其實很小, 綜合以上兩點, 我們寧可選擇適當的碟盤大小, 並在來令片搭配上下工夫, 這樣反而可以在不損及煞車性能的前提下盡量減輕碟盤重量（懸吊下重量）, 並取得各尺寸的平衡性, 下面的照片是還沒有上車的開箱照:
下面這個是空運來台的紙箱:
後煞車, 對向四活塞:
外盒:
這個應該是說明書:
這個應該是煞車油管:
卡鉗本體現身了:
後碟盤: 343mm
外盤與內盤的固定方式, 後面會提到我們會做一點修改:
再來就是前煞車及碟盤:
對向六活塞現身了:
組裝的技師姓名都打在上面, 有問題跑不掉:
順帶一提，其實AP、Brembo與Alcon三家主要煞車系統大廠也只有Brembo有BMW E38前煞車的套裝kit, 是搭配對向四活塞卡鉗、355*32mm碟盤, 這次專家選擇與 Alcon原廠合作的kit, 則是由國外出貨卡鉗、碟盤, 並由專家在台灣執行所需的卡鉗轉接座、碟盤內盤等針對E38需求的修改, B12這次做的升級是前後同步, 因此前面我們可以放大到對向六活塞+365mm x 32mm碟盤, 後軸則是對向四活塞+343 x 28mm碟盤
請車友們注意看照片中, 碟盤外盤與內盤的接合處, 雖然一樣是雙片式設計, 但Alcon原廠仍使用以螺絲完全固定的組合方式, 這種全固定方式在比較劇烈的煞車動作下, 會無法負荷高熱造成的變形量而讓碟盤外盤產生輕微的可回復性變形, 而我們則都會將其改良為簧式夾片設計, 提供碟盤內外盤更大的熱膨脹容許範圍, 請看照片:
下面是Alcon 原廠的內外盤固定方式:
另外再補充說明一下, 大徑化碟盤除了直徑尺寸, 另一個比較少人注意的是散熱孔尺寸設計, 一樣是通風型碟盤, 但不同廠家、改裝品或OE品的散熱孔大小各有不同, 同碟盤厚度下, 若散熱孔尺寸越大, 則其散熱性與重量表現也會越好, 但通常散熱孔尺寸越大的碟盤單價也較高
這也是這次為什麼我們包括卡鉗與碟盤都選用Alcon原廠品的原因, 您可參考下面的照片, 那是之前專家幫一輛Audi A8進行前煞車升級的碟盤, 該碟盤散熱孔尺寸較小、內部肋柱也較為肥厚, Alcon原廠碟盤則有很大的差異, 接下來就看照片了:
下面四張是Alcon 的散熱孔大小:
這個是前碟盤365mm
下面這張是其他廠牌碟盤的散熱孔, 明顯有差異:
其實說到煞車升級, 市場上很多人都可以做, 但這種躲在輪圈內的部件有太多看不到的細節搭配與尺寸精準度上的計較, 若遇到只在乎價格的車主以專家的做法常會被壓得死死的....., 不過專家這種做法的好處就是能保證完裝品的尺寸精準度與搭配上的合理性, 最容易辨認與常見不外乎以下幾點:
1) 卡鉗轉接座需不需要透過額外墊片去調整卡鉗轉接座與原車羊角、卡鉗轉接座與卡鉗間的相對位置
2) 碟盤off-set與卡鉗間的相對位置
3) 碟盤摩擦區域與卡鉗來令片的搭配，是否如同原廠品在外緣與內緣各有適當空間
4) 卡鉗轉接座是否以CNC加工至兼顧美觀與精準尺寸的外觀, 材質是鐵質或高強度的7075鋁合金
5)卡鉗是否為真正全新品或中古品翻新
還有像先前提到的碟盤內外盤固定方式等都是藏在細節中的惡魔, 這些車友們在升級的時候也可以做參考.
接下來拍幾張在車上的照片, 前面兩張是前煞車, 後面兩張是後煞車:
以上就是目前B12 車上煞車改裝的相關說明, 謝謝收看!
留言列表
